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为了方便运输，絮状木质素纤维在生产的时候，大都采用压缩包装。例如木质素纤维、抗车辙剂、聚酯纤维、沥青色粉等各种沥青改性剂的应用，可以大大提高生产的沥青混合集料的稳定性，防止沥青路面车辙、变形移位等病害的产生。所以在使用前，为了让絮状木质素纤维更好的发挥使用效果，要提前将木质素纤维进行充分的分散。用人工分散木质素纤维工人劳动量大，非常不方便。所以，投放絮状木质素纤维的时候，基本都是选用路用纤维投料机来投放。

我公司生产的FX-5000絮状木质素纤维投料机，配备了两级打散系统。3、为了能给客户提供可靠耐用的路用投料机系列产品，我们不断的对产品改进升级。絮状木质素纤维投放至设备料仓后，***行初级打散，来保证计量的准确性。计量准确的絮状木质素纤维在投放前会进行二次打散，这是为了保证絮状木质素纤维可以更加充分均匀的分散在沥青混合集料中。

絮状木质素纤维

絮状木质素纤维投料机

SMA是沥青马蹄脂碎石混合料的英文缩写，用SMA混合料铺设的沥青路面，就是SMA路面。SMA路面和普通的沥青路面相比，在高温环境下，不容易软化变形，在低温环境下，不会变脆开裂。所以，运输和储存絮状木质素纤维的时候，一定要注意防水防潮，以免影响絮状木质素纤维的质量。所以，SMA同时具有优良的高温和低温稳定性。SMA路面的抗车辙能力也非常高，车辙病害是沥青路面一种非常常见病害。路面车辙一旦产生，不仅会影响车辆同行的舒适性，严重的时候还会带来交通安全问题。所以，SMA优良的抗车辙能力，使得路面的服务年限大大延长。虽然铺设的时候比普通沥青路面贵些，但是从长远的利益来看，SMA路面是具有经济优势的。

生产SMA混合料的时候，需要添加纤***定剂，木质素纤维就是生产SMA混合料时一种常用的纤***定剂。木质素纤维在SMA混合料中有以下作用：

一、木质纤维素在SMA中路面中可起到抗裂作用。在SMA混合料中，纤维与纤维间搭接成三维立体结构，形成纤维筋。在SMA路面凝固或干燥过程中，机械能被纤维筋减弱，从而有效地减少路面低温开裂。

二、木质纤维素具有良好的分散性。这个时候，只需要工人保证设备的料仓中始终保持有一定量的物流就可以了，剩下的计量、输送等工作，设备均可自动完成，操作简单方便，使用效果好。在SMA路面中如果不加木质素纤维，在拌和过程中，较多的沥青与矿粉就会打不开结为胶团，很难均匀地分散在集料之间。这时候，铺筑的路面容易出现油斑。在SMA混合料中加入适量的木质素纤维后可使胶团分散，防止路面油斑的产生。

三、木质纤维素具有良好的吸附能力。木质纤维素可吸收自身质量2-6倍的液体，在SMA混合料中可使沥青的用料增加，沥青油膜变厚。

四、增粘作用。在SMA混合料中，木质素纤维可增加沥青和矿粉之间的粘结力，从而增大路面与轮胎之间摩擦力。

五、木质纤维素具有良好的稳定作用。在SMA混合料中加入木质素纤维，可使沥青处于比较稳定的状态，尤其是炎热的夏季，纤维内部的空隙起到缓冲作用，防止沥青在高温下成为自由沥青而泛油。