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木质素纤维投料机

木质素纤维是一种非常常用的沥青改性剂，生产沥青混合集料的时候根据工程设计用量加入木质素纤维，可以有效提高生产的沥青混合集料的稳定性，从而提高铺设的沥青路面的质量。

我公司生产的FX-5000型木质素纤维投料机，可以配合沥青拌合站的生产，根据工程设计用量，定时定量的将絮状木质素纤维投放到沥青拌合缸中。使用木质素纤维投料机来负责木质素纤维的投放工作，可以提高沥青拌合站的生产效率和产品质量，降低现场操作工人的劳动强度，从而降低拌合站的人工成本，提高沥青拌合站的经济效益。三、与拌合站兼容性好：产品设计之初，就是专门针对拌合站的生产需求，所以，我们的路用投料机系列产品和拌合站的兼容性好，可以很好的完成和拌合楼的信号对接。

为了提高铺设的沥青道路的质量，木质素纤维、抗车辙剂、聚酯纤维、沥青色粉等沥青改性添加剂得到了广泛的应用。这些沥青改性剂应用初期，大都是采用人工添加。但是，采用人工添加，有很多的弊端。首先，需要人工将沥青改性剂分装成小包，然后投放到沥青拌合缸中，这个工作量是非常大的，工人非常的累。另外，拌合缸附近的高温和灰尘环境，也对工人提出了严峻的考验。由于人为因素的影响，还经常会出现漏投、晚投等现象，影响沥青拌合站的产品质量。所以，沥青改性剂的投放由机器投放渐渐的代替了人工投放。SMA是沥青马蹄脂碎石混合料的英文缩写，用SMA混合料铺设的沥青路面，就是SMA路面。改善了工人的工作环境，降低了工人的劳动强度，还能保证产品质量，何乐而不为呢。

SMA路面起源于上个世纪60年代中期的德国，后被美国引进，随后在澳大利亚、芬兰、瑞典、英国等多个国家得到广泛的应用。SMA是一种新型的路面结构，和普通的沥青路面相比，SMA具有更好的抗裂、抗车辙、防滑、耐磨、耐久性等特点，可以从多方面改善路面的路用性能，延长路面服务年限。所以，SMA被广泛应用于高速公路、机场跑道、城市主干道、重载路段等筑路工程中。颗粒木质素纤维就是絮状木质素纤维经过物理挤压处理而成的，所以，絮状木质素纤维和颗粒木质素纤维从本质上来说是一样的。